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6月8日，我國(guó)“十五五”期間開(kāi)工建設(shè)的首個(gè)國(guó)家重大標(biāo)志性工程——三峽水運(yùn)新通道破土動(dòng)工。作為三峽水運(yùn)新通道建設(shè)的重要咨詢單位，中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理郭銘群就此接受中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道《天下財(cái)經(jīng)》欄目采訪，解讀項(xiàng)目建設(shè)的背景、意義和價(jià)值。

他指出，破解三峽樞紐通道瓶頸，不僅是物理通道的擴(kuò)容，更是打破區(qū)域壁壘、促進(jìn)要素自由流動(dòng)的關(guān)鍵一招，將加速資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)從東部向中西部有序梯度轉(zhuǎn)移。同時(shí)，水運(yùn)具有顯著綠色特征和環(huán)境效益，在區(qū)域綜合立體交通體系中優(yōu)勢(shì)明顯。該工程的建設(shè)，將吸引更多貨物從公路、鐵路轉(zhuǎn)移至水運(yùn)，持續(xù)降本減碳，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入綠色新動(dòng)能。